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10180のハンドメイド品です。GTロッドというよりは強めの青物ロッドというイメージです。メーカー物のハイエンドモデルに負けないくらいのいいブランクです。(ワンランク下のブランクで友人が数匹20キロクラスのヒラマサあげてます)10本程ロッドビルディング経験ございますが素人ですので完璧を求める方、神経質な方はご遠慮下さい。(一度キャストテストの為に磯に持ち込みましたので少し擦り傷などはございます。)商品の説明マグナムクラフト最強のショアブランクです。ガイドセッティングがヒラマサ、カンパチ等のプラグ仕様、ジグも問題無いと思います。PE6号ナイロンリーダーFGノット使用でガイド抜けは問題ありません。プラグは150g位までがいいと思います。10フィート自重426g ロッドの重さが気になると思いますがこのクラスでは軽い方だと思います。コーティングを薄くしたりグリップをアップロック、グリップの接着剤を少なくすれば軽く400g切るとは思いますが強度優先にしています。ティップ径3ミリ35トン、バット径18.3ミリ40トンカーボン(東レ製)lure max180g .line max pe80ld.ガイド仕様 MN TOP10-KW10x3-KW12-KW16-KW20-MN25-MN40 オールステンレス MNは逆付けです。ピッチが上から15.5-17-18-20.5-22-25-29.5-33リールシート富士DSP-IC20 富士ロックナットダウンロック仕様.エンドキャップ富士ラバーエンドフロントグリップ端からリールフットまで270ミリバットエンドからリールフットまで475ミリ材料費だけで5万円近くかかっています。(ブランク単体、サバロで税込23760円です)コーティングは下巻き時、3回、上巻き時3回の計6回しております。(画像ではわかりにくいですが目立たないムラは少しあります)控えめなピンラインです。画像のベンドカーブは5キロ負荷です。輸送時の破損以外はNC.NRでよろしくお願いします。送料込みご希望の方はご相談下さい。MCワークスリップルフィッシャーゼナックヤマガブランクスアピア

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